单车运输成本低，未必综合成本低！我们国家一直倡导封闭式、标准化运输，如果大量的平板中置轴从事运输零担、家电等散货，这将与国家推行中置轴车型的初衷以及行业发展趋势背道而驰。
一些厂家与用户对于平板中置轴车辆趋之若鹜，背后的原因只有一个，为了各自的一己私利：多卖车，抢占市场，多拉货，赚更多的运费，而已。
我国的现状是一车多用，蓝牌二手货车，以17.5米大板为例，插上立柱捆上护栏挂上边布变身箱车，煤炭、快递、西瓜、零担统统都能拉！现在的17.5米大板，以及中置轴平板运输车，有多少使用在真正的平板运输上？相信他们大多数将从事的是普通散货运输，并没有做到专车专用。

现在不管是什么车，时间使用久了，如果不注重清理和保养，蓝牌二手货车，都会出现一些大大小小的问题和隐患，今天我们就来聊聊平板运输车的养护。
现在可以空闲时间给车胎洒洒水降降温，这样就可以啦。
另外我们还需要注意以下几点：

1、平板运输车增压器与进、排气管的连接必须严密不能漏气，如果排气管和废气涡轮之间漏气，增压器效率将大大降低，柴油机排气温度将急剧升高而损坏气门和增压器。

2、新机起动之前，必须对增压器和增压器机油滤清器注满清洁机油，蓝牌二手货车价格，以保证柴油机一起动，增压器轴承即能得到润滑。
汽车行驶8000～10000km后，须更换增压器机油滤清器滤芯。

今天我们在这里讨论的平板运输车，特指专业运输大型不可拆卸物体的平板运输车，蓝牌二手货车出售，例如转运叉车、挖掘机、履带式铲车、收割机等大型工程机械所用的专用平板运输车。
一般特点是不带侧箱板，车尾部带有爬梯。
不涉及马槽式货车、平板清障车等其他平板车类别。

众所周知，十几年前并没有专业的平板运输车，主要是因为建筑工程机械的爆发式发展也就是近十几年的事。
以往的大型机械作业往往局限于比较小的范围，管理也很松散，随意性比较大。

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