很多商家为了保证货物的安全，部分货主找车也会特别指明要用厢式货车，因此在物流较为发达的大城市，大家都可以看到厢式轻卡盛行的景象，目前来说，厢式车已经开始在轻卡市场占据主流地位。

货源比厢式车更广 仓栏车比较适合拉绿通

相较于厢式车，仓栏车的装载量更大，由于本身的透气性，可拉的货源的范围也要比厢式车更广，在装卸上也比厢式车更便捷一些。

但是相对于厢式车的无天气条件限制，周边二手货车销售，仓栏车的缺点也凸显出来了。
尤其是在下雨的时候，仓栏车都需要给货物遮盖篷布，另外仓栏车的防盗性也没有厢式车好。

现有的货运市场上的栏板车来说，一般都是主要用来运输建材、家具以及一些轻抛货物，也有一部分车主会在栏板的基础上加装一个可以活动的仓栏，这样可以把栏板车当苍栏车使用。

开顶厢式车兼具厢车与仓栏车的优点 卡友也可购买厢式车后自己改装

兼具厢式车和仓栏车优点的开顶厢式车，在运输货物的时候可以明显凸显出优势，并且在防盗方面也比仓栏车安全，但是现在很多地方已经取消了公告，卡友可以自己在购买的厢式车进行相应的改装了，所以很多地方已经看不到开顶的厢式车了。

二保也重要

4—6万公里更换刹车片相对来说，二保显得非常重要。
项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护，此外，还包括质检试车。
可见爱车经过如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入状态，行车的安全性能够得到了的保障。
刹车片一般来说，当车辆行驶至4—6万公里就要更换了，对于驾驶习惯不好的车主来说，更换行程相应会缩短。
如车主看到前方红灯，不收油反而加油，之后采取拖刹办法等待绿灯放行，就属于此类习惯。

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