大运轮胎均采用的是天福，朝阳，前进，三包轮胎，8.25R16大轮胎。
大梁采用高强度材料，钢材强度高韧性好，大粱直通承载性强，可转运80以内挖机。
大运公告上户容易，公告多种选择，改装上装图片选择多(可选整面或缕空及尾部多种爬梯)，车辆宽度可选择2400mm，2500mm(竞品只有2300mm，板面窄，装载挖机隐患大)。
动力配置方面，这款车采用云内170马力发动机，匹配法士特8档变速箱，后桥9吨，轮胎为9.00R20钢丝胎，250mm双层大梁，可承载150及15吨以上挖掘机。

那时候的工程机械不管是轮式的还是履带式的，短距离移动运送往往都是直接开过去。
距离稍远的，就用报废车（以老款东风145/153等为主，部分小型的直接用多利卡等轻卡改装，还有自行改装的柴油三轮平板运输车）自行加装横梁，二手平板货车出售，尾部做个小斜坡，就能基本满足使用需要了。
随着、路政、运政等各行政部门对车辆、驾驶人、运输环境的管理越来越严格，报废车因为其无牌无证，使用年限太久，车况差而且失修，安全隐患极大，所以这类成本的平板运输车首当其冲的成了首先被整治被淘汰的对象。

为了生活，为了未来，卡车司机终日奔波于道路上。
其中辛苦或许只有他们能体会。
所以，为了货运效率更高，二手平板货车哪家好，选择一辆靠谱的运输工具便是重中之重的事。
今天，一名有十几年货运经验的老司机——老陆，二手平板货车个人出售，就来向大家说说，如何选择工作伙伴？才能铸就运输！首先，南阳二手平板货车，货车宝导航在我们这边是有口碑的。
大部分司机都对货车导航车比较感兴趣。
咱不说虚的，这老骏铃承载真是没得说，拉得多，提速快，车子跑的有劲儿，骏铃Ⅱ跑了30多万公里，那会拉着四五吨的货跑长途，一点事儿没有，车子高速行驶也稳当，底盘过硬没的说，开着是真放心。
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